强生杰，1987年07月出生，男，甘肃白银人，中共党员，交通运输系教师，“交通运输工程”一流学科骨干成员。研究方向为复杂交通系统建模与优化，主要涉及公交车辆调度与线网优化，旅客出行行为分析与出行诱导，行人流建模与仿真。在Nonlinear Dynamics， Journal of Air Transport Management，Transportmetrica B: Transport Dynamics，IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine，IEEE Access，Physica A，《交通运输系统工程与信息》等上发表相关学术论文16篇，其中SCI及SSCI检索13篇，EI检索3篇，并申请国家发明专利1项。

教学工作：承担本科生《运输经济学》和《管理信息系统》两门课程

承担研究生《计算方法与程序设计》和《旅客出行行为建模与分析》两门课程

科研项目：1.国家自然科学基金青年项目，公交共线场景下的车辆集簇协同抑制策略研究，2021/01-2023/12，主持

2.江西省教育厅科技项目，城市公交通勤者早高峰出行行为建模与分析，2019.01-2020.12，主持

3.省社科规划项目，航空枢纽机场旅客登机组织模式与管理策略研究，2017.01-2019.12，主持

4.国家自然科学基金地区项目，有限理性视野下民间资本介入城市公交可行性定量评价方法及机理研究，2020/01-2021/12，参与

5.教育部人文社科研究项目，城市交通拥挤牵制控制与边界控制集成策略研究，2019/01-2021/12，参与

对校友寄语：发扬自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的詹天佑精神，做好天詹佑精神的传承人，敢于创新，勤奋务实，为交通事业作出自己的贡献。