7月13日下午，由我校副校长张玉清教授、土木建筑学院秦鸣教授为项目负责人的《南昌城区道路交通管理优化研究报告》（2010年分册）（以下称《报告》）专家评审会在我校举行。专家评审成员在认真聆听研究报告申述汇报后一致认为，《报告》内容丰富，数据翔实，提出的解决南昌城区交通拥堵方案总体思路符合实情，基本上可被采纳。

副校长张玉清教授在介绍《南昌城区道路交通管理优化研究报告》相关情况。

评审专家。

《南昌城区道路交通管理优化研究报告》专家评审会现场。

出席评审会的专家评审成员有：原江西省交通厅副厅长席芳柏，泰豪集团有限公司党委书记、副总裁万晓民，南昌市公安局交通管理局副局长甘伟民，中国瑞林工程技术有限公司副总工程师、江西省“畅通工程”专家组成员、教授级高工赵送机，原南昌市城乡规划设计研究院副总工程师、高级工程师吴肇庆，南昌市公安局交通管理局科研所副所长刘晓梅。

去年，泰豪集团有限公司董事长黄代放与我校副校长张玉清签定南昌交通治堵协定，即泰豪集团有限公司出资100万，华东交通大学发挥工科院校交通专业学科优势及人才优势，双方协定5年时间完成南昌城区道路交通优化研究报告，为南昌的交通建设发展贡献力量。张玉清表示，华东交通大学有责任、有义务为城市、为社会、为地方经济发展做出不懈努力，希望通过对南昌交通拥堵问题进行实地调研，优化道路交通管理，让交通拥堵程度减轻，堵塞范围缩小，拥堵时间缩短，进一步改善交通拥堵状况。

经过一年多的实地调研，《南昌城区道路交通管理优化研究报告》（2010年分册）成功出炉。针对南昌久堵不下的“病状”，《报告》提出“成立一个机构、缓解一个重点、完善一个路网、加大两个投入、加快一个建设”的今后一段时期内解决南昌市交通问题的总体思路。此外，研究报告还提出对南昌十多条道路进行改造修缮，取消公交月票，实行“公交优先”战略措施，增设公交专用道等多项“惠民措施”。 其中，对某些路段实际情况提出的相关解决措施已被采纳并投入实施。

据了解，研究报告共为2010到2014年五个分册（目前制定了2010年分册），项目组每年都将对南昌城区的交通供应能力、交通服务水平、交通管理现状进行深入详细的调查，进而提出可行的对策和针对性的交通管理优化措施，为缓解南昌城市的交通拥堵做贡献。

（摄影／薛桂君）